Участок на Пулковском шоссе в г. Санкт-Петербург. До начала производства работ на покрытии из асфальтобетона имела место колея глубиной до 70 мм.

Состав работ включал:

• предварительное фрезерование асфальтобетона
• дробление и сортировка полученного асфальтогранулята
• приготовление полимербетонной смеси в передвижной смесительной установке
• укладка смеси асфальтоукладчиком
• уплотнение

Процесс полимеризации происходит в течении 3 часов. Поэтому  через 3 часа возможно было открытие движения по слою с ограничением переменности скорости (не тормозить и не разгоняться).  После срока окончательного твердения (72 часа) возможно было открыть движение без ограничения.

После 4-х месячной эксплуатации опытного участка были отобраны керны из покрытия и проведены испытания по определению показателей свойств и величины сцепления покрытия. Никаких изменений  показателей физико-механических свойств не выявлено. Среднее значение коэффициента сцепления получено равным 0,45, который в соответствии с требованиями п.3.1.4. ГОСТ Р 50597-93 [3] должен быть не ниже 0,3, что говорит о хороших транспортно- эксплуатационных свойствах полимербетонного покрытия.

• В контакте
• Facebook
• Twitter